HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。モンキー125フロントフォークABS無し2本セット。ほぼ新品に近い中古品です。Yamaha SR400 WP (ホワイトパワー) サスペンション。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。◎ドゥカティ　フロント　フォーク　ステム　セット　併用。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。シグナスＸ 4型5型アジャスタブル リア サスペンション 360mm。よろしくお願い致します。ビチューボ　減衰調整付リヤショック　ライブディオ　ジョグなど。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。スポーツスター　オーリンズ　サスペンション。GT550 フロントフォーク　35パイ。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。フォークシュラウド　スポーツスター用。TW200 流用　ドラッグスター400純正リアサスペンション。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。オーリンズ　ショック。HONDA HRC CBR1000RR 2004〜2007。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ドラッグスター400 ローダウンサスペンション。cb250 cb400 バブ　ホーク　なに使用していたサス。